第二百五十七章翅膀(2 / 2)
而飞机的形状,因为不用考虑升力的缘故,大部分使用了圆筒状机身加三角翼的布局。
这种构型有点就是,在加工水平有限,机身目前只适合做成圆筒形的情况下,阻力最小速度最快。
新汉的客运飞机大部分就是这种款式。
而军中为了急速或盘旋轰炸的考虑,还有机翼极小或是使用长机翼的飞机。
这种结构和原理都和原本内燃机驱动的飞机不同的产物,在制造技术慢慢成熟后,比起原本的飞机,优势无疑是相当大的。
毕竟,斥力机械解决了飞机最大的问题:
如何上天。
在这种情况下,即便是个方块,也能靠斥力机械飞起来。
而传统飞机外形和操控的设计很多时候都是为了升力妥协的。
就比如燕京到新城的航班,使用的
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